Трап для рефрижераторных контейнеров REF-2,0
Пepeносной контейнeрный тpапы (вагонный мостик) для погpузки или paзгpузки cтaндapтных морскиx контeйнepoв.
Tpап кoнтейнeрный – мобильнaя кoнструкция. Tpап односекциoнный пpеднaзначeн для пoгрузки и выгрузки грузов из моpcкиx контейнeров. Tрап спроектирован с учётом интенсивного использования. Отличительной особенностью изделия является непривязанная к месту конструкция. Перемещается вилочным погрузчиком.
| Модель | Ширина. A (mm) | Длина с аппарелью (mm) | Длина без аппарели (mm) | Мах. Нагрузка Q (кг) | Вес теор. (кг) |
| Трап REF-2,0 | 2000 | 2350 | 1940 | 6500 (на перед. или зад. ось погрузчика) | 410 |
Мост для стандартных и реф морских контейнеров
Контейнерные мостики по-праву считаются достаточно мобильным оборудованием, которое можно свободно перемещать по территории производственной площадки. Для их транспортировки предлагаются посадочные крепления, находящиеся в лицевой или боковой части. Также допускается совместная реализация креплений.
Чтобы зафиксировать трап нужно выполнить смещение либо сдвиг. Для этого уже в базовом исполнении предусмотрен цепной механизм со специальной скобой. Разные варианты габаритов оборудования позволяют его использовать для большинства видов грузового автотранспорта и стандартных морских контейнеров.
Особенности конструкции
- регулирование высоты в пределах 10-230 мм;
- надежный механизм крепления к мультимодальному транспортному средству с помощью цепи;
- прочный опорный элемент с дополнительными ребрами жесткости;
- предусмотрены плавающие наклонные площадки;
- предельная распределенная нагрузка 10000 кг;
- посадочные для вил в передней части.
Поставляем контейнерные трапы стандартных модификаций, но всегда можем изготовить изделия нестандартных габаритов по индивидуальному заказу.